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昌都智慧物流是中国“降成本”的好机遇

来源:http://changdu.cdzxhy.com/news396097.html  发布时间:2020-6-12 9:50:00

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智慧物流是中国“降成本”的好机遇

日前,全球智能物流峰会在杭州召开。许多来自物流业、电子商务界和互联网的人士出席了会议,讨论智能物流的未来。本次峰会是由新秀网络主办的,与会者认为,全球物流业迎来了新一轮的升级机会。物流业一旦实现了智慧与共享,就能降低社会物流的总成本。专家认为,我国的物流网络体系与发达国家存在很大差距,但智能物流的建设是赶上和超越发达国家的大好机遇。


  物流成本在国内生产总值中所占的比例预计将降至5%。据中国快递协会会长高洪峰介绍,快递行业在今天已经有了相当大的发展,下一步是保持速度,提高质量。在网络经济时代,利用信息促进快递行业的发展是快递业发展的关键。据公开数据显示,近十年来,中国快递业务的复合增长率已超过30%。阿里巴巴首席执行官、网络新手张勇表示,全球快递行业已经面临拐点,需要完成智能转型,以支持未来电子商务经济的持续增长。只有共同努力促进共享和智能物流,整个行业才有可能以弯路超越。


  今年3月,菜鸟网络与物流合作伙伴结成了新秀联盟。通过大数据的支持,新秀联盟提升了物流服务经验,帮助物流业建立了服务分层,摆脱了同质化竞争。“但这只是物流业向智慧转变的首要步。大数据和新技术的深度应用尚未完全跟上。”新秀网络首席执行官童文红表示,通过充分共享和智能物流,可以帮助消费者改善体验,提高物流企业的竞争力。其更大的价值在于能够帮助整个社会提高物流效率,节约物流成本。社会物流成本作为直接影响经济综合实力的指标,在发达国家仅占GDP的8%,在我国仅占16%。还有很大的下降空间。


童文红说,通过推动物流业向智慧的转变,未来的目标是将中国社会物流的总成本降低到GDP的5%,这将是新的物流模式对社会的重大贡献。技术将增强物流服务的个性化服务体验。无论是德国工业4.0还是中国制造的2025年,智能物流系统都是一个重要的支持。“德国弗劳恩霍夫物流研究所中国首席科学家方殿军认为,中国的物流网络体系与发达国家有很大差距,但在智能物流建设方面,这是一个赶上和超越发达国家的好机会。

  

  早些时候,商务部发言人孙继文也回答了诸如今年如何实现国内贸易流通现代化等问题。孙继文说,今年以来,商务部以供方体制改革为出发点,推进国内贸易流通现代化,取得了积极成果。除了做好“短板”外,还要加强流通基础设施建设。商务部还努力“降低成本”,重点发展现代流通模式。通过促进线下互动,促进电子商务与物流快递的协调发展,完善城乡配送网络,提高商贸物流服务水平,降低物流成本,提高物流效率,使人们购物更便宜、更方便。

  

  新秀网络首席执行官童文红表示,大数据是智能物流的基础,物流业仍应大力推广信息数据,数据应在云中共享,从而产生一条完全优化的物流路径。袁通董事长余维娇认为,这是中国快递业发展的很好时期。元通将加大对智能物流的研发和投入,提高消费者的服务体验,满足我国经济社会发展和升级的需要。许多物流企业从基层起步,随着规模的扩大,消费者对物流服务的个性化需求越来越高,物流业需要从科技中寻找新的活力。

  

  目前,越来越多的物流企业尝试开发或使用物流机器人和无人机进行物流配送。然而,唐文红认为,无人机并不是未来城市的主流分销方式。如今,许多物流行业的人都在谈论无人机,而炫耀的元素则更高。“十年后,中国每年有1000亿名快递员,如果全部由无人驾驶飞机运送,天空会发生什么?无人驾驶飞机只会在人口密度低的农村地区应用。”汤文红认为,未来配送的终点必须是快递服务和社区便捷的服务网络。未来无人驾驶汽车的分布可能比无人驾驶飞机更现实,无人机只能补充无人驾驶飞机。

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